Ratgeber
Hauptuntersuchung verständlich erklärt
Kurz: Praxis-Artikel rund um die HU – von Mängelkategorien über Vorbereitungs-Checkliste bis Abgasuntersuchung. Geschrieben von Prüfingenieur Steven Hein.
HU-Ratgeber
HU-Mängelarten erklärt: gering, erheblich, gefährlich, verkehrsunsicher
Bei der HU gibt es vier Mängelkategorien nach Anlage VIIIa StVZO. Geringe Mängel: Plakette wird erteilt. Erhebliche Mängel: keine Plakette, Nachprüfung innerhalb 1 Monat. Gefährliche Mängel: sofortige Beseitigung. Verkehrsunsichere Mängel: Fahrt nur noch zur Werkstatt erlaubt.
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HU-Ratgeber
HU vorbereiten: Checkliste mit den 12 häufigsten Fehlerquellen
Vor der HU sollten Sie Beleuchtung, Wischer, Reifenprofil (min. 1,6 mm), Bremsflüssigkeit, Verbandkasten (gültiges Datum), Warndreieck und Warnweste checken. Auch undichte Faltenbälge an Antriebswellen sind häufige Durchfallgründe. Vorbereitungszeit: 30 Minuten.
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HU-Ratgeber
Ablauf der Hauptuntersuchung: was wirklich geprüft wird
Eine PKW-HU dauert bei uns 25 bis 35 Minuten und besteht aus Identitätsprüfung, Sicht- und Funktionsprüfung von Beleuchtung und Innenraum, Prüfung von Bremsen und Achsen auf dem Prüfstand, Unterbodenprüfung sowie Abgasuntersuchung. Bei bestandener Prüfung erhalten Sie sofort die neue HU-Plakette und den schriftlichen Bericht.
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HU-Ratgeber
Abgasuntersuchung (AU) erklärt: OBD, Trübung, Endrohrmessung
Die Abgasuntersuchung ist seit 2010 fester Bestandteil der HU – sie wird gemeinsam durchgeführt, aber separat dokumentiert. Bei Euro 3 und neuer erfolgt die Prüfung per OBD-Auslesung, bei älteren Benzinern per Endrohrmessung, bei Dieseln per Trübungsmessung. Eigene Termine sind selten nötig – AU läuft mit der HU.
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